遠隔地での事業には、エネルギーの独立性が求められます。ORVIKはソーラー充電機能とV2L(Vehicle-to-Load)技術をユーティリティ車両に直接組み込んでいます。これにより、お客様の車両は移動可能なエネルギー貯蔵ユニットとなり、送電網が不安定または存在しない地域での運用が可能になります。その結果、停電によるダウンタイムはゼロになり、ディーゼル発電機への依存度も大幅に減少します。. あなたの仕事の流れを作るように設計されています。.
ディテーリング サービス リスト
パラメータ | 詳細 |
技術統合 | ソーラールーフ、V2L(ビークル・ツー・ロード) |
グリッド互換性 | オフグリッド/不安定なグリッド 最適化 |
バッテリー・オプション | LiFePO4 (ソーラー用推奨) |
申し込み | 人里離れた農場、採鉱キャンプ、島のリゾート |
持続可能性 | ゼロ・エミッション充電サイクル |
グローバルサービス&パーツ
産業用オペレーションのために設計された専門家によるサポート。高温冷却のメンテナンスからバッテリーの健康状態の監視まで、当社のエンジニアは、車両の最高のパフォーマンスを維持するために必要な標準化されたビデオガイドを提供します。.
中国山東省山西工業区。.
お客様の声
最新 レビュー & レーティング
高温対応
ドバイでの太陽光発電設置プロジェクトで使用する電気自動車を調達することは、その猛暑(45℃以上)のために困難でした。ORVIKの 'High-Temp Ready 'ピックアップをテストしたところ、期待以上の性能を発揮しました。アップグレードされた冷却システムは、重い積載物でもオーバーヒートを防ぎます。FCL出荷で工場と直接取引することで、現地の代理店と比較して35%のコスト削減を実現しました。オフロード産業現場向けの堅牢なソリューション。.
アハメド・アル・ファイド、調達マネージャー
アークティック・レディ
シベリアでの物流業務では、冬でも故障しない車両が求められます。ORVIKの 'Arctic Ready 'パッケージ、特にバッテリーの断熱と暖房システムは、私たちの航続距離の不安を解消してくれました。車両は-20℃で確実に始動します。ORVIKのメーカーとしての透明性を高く評価しています。40HQコンテナにスペアパーツキットが含まれているため、私たちの車両はダウンタイムなしに稼働し続けることができます。本当に効率的なツールです。.
ドミトリー・ヴォルコフ、フリート・ディレクター
ROIと耐久性
私たちは老朽化したディーゼルトラックをORVIKの電動ユーティリティカーに入れ替え、毎日の農作業に使用しています。ROIの計算は簡単です。燃料費がゼロで、メンテナンスも最小限で済みます。シャーシは強化されており、ぬかるんだオフロードの地形にも完璧に対応します。この車両は自家用なので、高価な道路公認は必要なく、工場直売価格は破格です。作業の流れを良くしてくれるのです。.
カルロス・メンデス(農園主
キャンパス&シャトル
大規模な産業リゾートを管理するには、信頼性の高い内部輸送が必要です。ORVIKは観光シャトルと警備パトロール車両で完全なソリューションを提供しました。造りはしっかりしており、電気駆動は静かで、私たちのゲストに最適です。山東新鵬城のチームは、一括輸出プロセスをプロフェッショナルに処理してくれました。直接製造のパートナーを探している施設管理者に強くお勧めします。.
サラ・ジョンソン、ファシリティ・マネージャー