セミノックダウン(SKD)およびコンプリートノックダウン(CKD)ソリューションにより、現地メーカーを支援します。完成車ではなくコンポーネントを出荷することで、高い輸入関税と輸送コストを大幅に削減することができます。これにより、現地市場でより競争力のある価格設定が可能になると同時に、独自の産業能力を構築することができます。. あなたの仕事の流れを作るように設計されています。.
ディテーリング サービス リスト
パラメータ | 詳細 |
モード | SKD(セミノックダウン)/CKD(完全ノックダウン) |
積載効率 | 対CBUで30%-100%の増加 |
技術サポート | 組立マニュアル、SOP、現場指導 |
関税の優位性 | 各地域の税法に最適化 |
コンポーネント認証 | 認証されたコア部品(該当する場合はEマーク/CE) |
グローバルサービス&パーツ
産業用オペレーションのために設計された専門家によるサポート。高温冷却のメンテナンスからバッテリーの健康状態の監視まで、当社のエンジニアは、車両の最高のパフォーマンスを維持するために必要な標準化されたビデオガイドを提供します。.
中国山東省山西工業区。.
お客様の声
最新 レビュー & レーティング
高温対応
ドバイでの太陽光発電設置プロジェクトで使用する電気自動車を調達することは、その猛暑(45℃以上)のために困難でした。ORVIKの 'High-Temp Ready 'ピックアップをテストしたところ、期待以上の性能を発揮しました。アップグレードされた冷却システムは、重い積載物でもオーバーヒートを防ぎます。FCL出荷で工場と直接取引することで、現地の代理店と比較して35%のコスト削減を実現しました。オフロード産業現場向けの堅牢なソリューション。.
アハメド・アル・ファイド、調達マネージャー
アークティック・レディ
シベリアでの物流業務では、冬でも故障しない車両が求められます。ORVIKの 'Arctic Ready 'パッケージ、特にバッテリーの断熱と暖房システムは、私たちの航続距離の不安を解消してくれました。車両は-20℃で確実に始動します。ORVIKのメーカーとしての透明性を高く評価しています。40HQコンテナにスペアパーツキットが含まれているため、私たちの車両はダウンタイムなしに稼働し続けることができます。本当に効率的なツールです。.
ドミトリー・ヴォルコフ、フリート・ディレクター
ROIと耐久性
私たちは老朽化したディーゼルトラックをORVIKの電動ユーティリティカーに入れ替え、毎日の農作業に使用しています。ROIの計算は簡単です。燃料費がゼロで、メンテナンスも最小限で済みます。シャーシは強化されており、ぬかるんだオフロードの地形にも完璧に対応します。この車両は自家用なので、高価な道路公認は必要なく、工場直売価格は破格です。作業の流れを良くしてくれるのです。.
カルロス・メンデス(農園主
キャンパス&シャトル
大規模な産業リゾートを管理するには、信頼性の高い内部輸送が必要です。ORVIKは観光シャトルと警備パトロール車両で完全なソリューションを提供しました。造りはしっかりしており、電気駆動は静かで、私たちのゲストに最適です。山東新鵬城のチームは、一括輸出プロセスをプロフェッショナルに処理してくれました。直接製造のパートナーを探している施設管理者に強くお勧めします。.
サラ・ジョンソン、ファシリティ・マネージャー
サービス
その他 サービス
オフグリッド・エネルギー・エコシステム
どこでもあなたのフリートに電力を供給します。系統へのアクセスが不安定な場所向けに設計された、統合型太陽光発電充電およびバッテリー交換ソリューションを提供します。.