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En el caso de una flota comercial, un vehículo utilitario eléctrico fabricado de serie supera a un kit de conversión o a una adaptación local en cuanto a coste total de propiedad, índice de averías en servicio y resistencia a las condiciones climáticas. La razón es sencilla: la misma cadena de suministro china que fabrica el kit de conversión barato ahora también fabrica...

Para la mayoría de las flotas que funcionan todos los días, LiFePO4 gana en coste total de propiedad. Las baterías AGM sólo tienen sentido para flotas de baja utilización o de presupuesto limitado. Las baterías de plomo-ácido inundadas son ahora difíciles de justificar fuera del servicio de menor ciclo y menor coste. Esa es la respuesta corta en un LiFePO4 vs AGM vs...