Cikkek

Egy kereskedelmi járműpark esetében a gyárilag gyártott elektromos haszongépjármű mind a teljes tulajdonlási költség, mind a meghibásodási arány, mind pedig az időjárási viszontagságokkal szembeni ellenállóképesség tekintetében felülmúlja az átalakító készleteket vagy a helyi utólagos felszereléseket. Az ok egyszerű: ugyanaz a kínai ellátási lánc, amely az olcsó átalakító készleteket gyártja, ma már...

A legtöbb mindennapos flotta esetében a LiFePO4 a teljes tulajdonlási költség tekintetében a győztes. Az AGM-nek csak az alacsony kihasználtságú vagy a költségvetéshez kötött flották esetében van értelme. Az elárasztott ólom-sav akkumulátorokat ma már nehéz igazolni a legalacsonyabb ciklusú, legalacsonyabb költségű üzemmódon kívül. Ez a rövid válasz a LiFePO4 vs. AGM vs...