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No caso de uma frota comercial, um veículo utilitário elétrico fabricado de fábrica supera um kit de conversão ou uma adaptação local em termos de custo total de propriedade, taxa de avarias em serviço e resistência às condições climáticas. A razão é simples: a mesma cadeia de abastecimento chinesa que produz o kit de conversão barato agora também fabrica...

Para a maioria das frotas que funcionam todos os dias, o LiFePO4 ganha no custo total de propriedade. O AGM só faz sentido para frotas de baixa utilização ou com orçamento limitado. O chumbo-ácido inundado é agora difícil de justificar fora do ciclo mais baixo e do custo mais baixo. Esta é a resposta curta num estudo LiFePO4 vs AGM vs...